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产地煤价涨跌互现基本持稳,港口买涨心态影响有价无市

作者:   来源:中国太原煤炭交易中心   发布时间:2016/12/12
一、产地坑口煤价基本持稳
1.山西动力煤价平稳。经过前两周的煤价下调后,本周晋北动力煤坑口价格持稳,个别矿煤价小幅下调5元,洗煤继续下跌5-10元,晋北整体销售情况一般,降价后库存有所下降,但依然较高。晋中南部煤价比较稳定,长治大矿原煤库存较高,地方矿销售正常,基本无库存;晋中、阳泉、吕梁等地销售一般,下游需求明显下降。
由于运力紧张,铁路请车困难,公路长途车难调,山西地区销售情况整体较差,近期下游客户需求减弱,矿方预计后期煤价仍然会下跌,但觉得跌幅不会太大。截止12月9日,大同5500大卡动力煤465元/吨,降5元;朔州5000大卡动力煤400元/吨,降10元;长治5800大卡原煤报价690元/吨,不变。
2.陕西动力煤价格跌幅收窄。神木多半煤矿已经停产接受审核验收,敏感的榆阳区部分煤矿煤价已经出现明显涨势,排队抢煤再次上演。除停产等待检查的煤矿外,神木部分煤矿已按耐不住出现5-30元/吨的大幅度调价。陕西榆林煤价仍延续下跌趋势,榆林5800大卡动力煤坑口含税420元/吨,降20元。当地煤矿库存相对较小。榆林地区煤矿均表示,库存量不大,神木某日产1万吨左右的煤矿,库存在5千吨左右。
3.内蒙动力煤价格小幅下跌。鄂尔多斯5000大卡动力煤坑口含税295元/吨,降10元。鄂尔多斯地区库存量也小,大部分煤矿库存最多只有几千吨。库存最大的是山西地区,晋北大部分煤矿都有库存,朔州某煤企在煤价下调后库存仍有20万吨,而山西中南部地区煤矿前期基本零库存,本周库存有所回升。
二、北方港成交冷清需求不足
进入12月份,随着长协合同开始执行,北方港口市场煤采购量不足,空有报价,而实际交易却很少,秦皇岛、曹妃甸等北方港口煤炭交易处于有价无市状态。下游用户集中拉运相对便宜的长协煤炭,在需求不足的情况下,价格稍高的市场煤炭受到冷落,促使市场煤价格下行。截止12月9日,秦皇岛港锚地船舶为49艘,黄骅港锚地船舶为35艘,北方港口下锚船数量不多,反映了下游需求不足,拉运量有限,电厂采购积极性不强。
浙江某贸易商表示,近期集团公司要求主要接长协煤,市场煤没有采购计划。虽然最近天气因素还有煤矿事故的影响,但是煤矿已经放开生产,供应没有问题,港口库存也较高,12月份一过进入一月份整体需求会继续下降,煤价还是会持续下跌。
由于港口煤炭库存上升,煤价下降,且港口市场看跌预期强烈,受市场买涨不买跌心态的影响,最近下游采购积极性不高。冬季民用采购高峰过去,内陆电厂库存较前期增加需求减弱,煤矿销售情况较差,库存增多。


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